Ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων

Η ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη αναφέρεται στη χρήση ενός ρυθμιζόμενου πρόσθετου δυναμικού στο κύκλωμα του ρότορα ενός τυλιγμένου κινητήρα για αλλαγή της ολίσθησης του κινητήρα και επίτευξη ρύθμισης ταχύτητας. Το μεγαλύτερο μέρος της ισχύος ολίσθησης απορροφάται από το πρόσθετο δυναμικό που εισάγεται σε σειρά και στη συνέχεια χρησιμοποιείται για τη δημιουργία πρόσθετων συσκευών για την επιστροφή της απορροφούμενης ισχύος ολίσθησης στο δίκτυο ή τη μετατροπή της σε ενέργεια προς χρήση. Σύμφωνα με τη μέθοδο απορρόφησης και χρήσης της ισχύος ολίσθησης, η ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη μπορεί να χωριστεί σε ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη κινητήρα, μηχανική ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη και ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη θυρίστορ. Η ρύθμιση ταχύτητας καταρράκτη θυρίστορ χρησιμοποιείται συχνά και τα χαρακτηριστικά της είναι:
1. Η απώλεια ολίσθησης κατά τη διαδικασία ρύθμισης της ταχύτητας μπορεί να ανατροφοδοτηθεί στο ηλεκτρικό δίκτυο ή στα μηχανήματα παραγωγής, με υψηλή απόδοση.
2. Η χωρητικότητα της συσκευής είναι ανάλογη με το εύρος ρύθμισης ταχύτητας, γεγονός που εξοικονομεί επενδύσεις και είναι κατάλληλο για μηχανήματα παραγωγής με εύρος ρύθμισης ταχύτητας 70% -90% της ονομαστικής ταχύτητας.
3. Όταν η συσκευή ελέγχου ταχύτητας αποτύχει, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία πλήρους ταχύτητας για να αποφευχθεί ο τερματισμός λειτουργίας.
4. Ο συντελεστής ισχύος της ρύθμισης ταχύτητας καταρράκτη θυρίστορ είναι χαμηλός και τα αρμονικά φαινόμενα είναι σημαντικά.
Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για χρήση σε ανεμιστήρες, αντλίες νερού, χαλυβουργεία, ανυψωτικά ορυχείων και εξωθητήρες.